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[ 地 図 ]
533900
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160形(元西日本鉄道153号)
160形(元西日本鉄道153号)の説明
【形 式】
160形
【車 号】
168号
【製造年月】
明治44年5月
【製 造 所】
川崎造船所
【主要諸元】
・自 重･････14t
・定 員･････66名（座席28名･立席38名）
・車体長･････11,486mm
・車体幅･････2,286mm
・車体高･････3,734mm（ビューゲル折たたみ高さ）
【経歴･特徴】
・明治44年5月、九州電気軌道（現西日本鉄道の母体）23号としてデビューし、昭和17年に5社合併で西鉄北九州線となり、その後単車が多かった福岡市内線に転属。更に昭和34年2月に弊社が譲受し、現在に至る。
・弊社では昭和43年のワンマン運行開始までは第一線で活躍し、昭和48年2月頃までは、朝ラッシュ時の増発として使用された。その後、記念日やイベント時以外には運行されていない。
・現役最古の木造ボギー車で、東京、大阪以外では初のエアブレーキ車である。
・車掌が乗務しツーマン運行を行う。 ・路面電車であると同時に、西鉄時代はスピードが要求される都市間電車としての運行が行われたため、車輪直径が838ミリと大型に設計されている。（一般車：660mm ・ 3000形：610mm）
・補助ステップがついている（昭和29年に福岡で装備。営業線上では使用しない。）
・採光用に二段屋根（ダブルルーフ）構造になっており、明治時代を感じさせるモダンなデザインである。
・昭和59年～昭和60年にかけ、開通70周年記念事業の一環で大規模な改修工事を実施した。
・360°すべてを撮影するカメラ「RICOH THETA」を使用して車内を撮影しました。
